检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:微波
机构地区:[1]不详
出 处:《摩托车技术》2020年第10期59-63,共5页Motorcycle Technology
摘 要:众所周知,在骑式摩托车的二次传动机构中,发动机发出的动力都是通过变速器输出端及链条传动(如图1所示)来驱动后轮。链传动最大的优点是价格低廉且适用范围广,在发动机制动时,由于链节之间有许多间隙,故能吸收一部分振动。缺点是链条和链轮摩擦容易使链条松弛、齿轮磨损,产生的噪声较高。
关 键 词:发动机制动 链条传动 传动机构 变速器 齿轮轴 摩托车 齿轮磨损 链传动
分 类 号:U483[交通运输工程—载运工具运用工程]
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