国内首座跨海高铁大桥主塔封顶  

出　　处：《水运工程》2020年第10期6-6,共1页Port & Waterway Engineering

摘　　要：9月15日,随着最后一方混凝土浇筑完成,二航局承建的国内首座跨海高铁大桥福厦高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶,大桥开始进入上部结构施工。福州至厦门高速铁路北起福州站,经过莆田、泉州、厦门,南至漳州站,路线全长277km,设计时速350kmh。二航局承建的第6标段全长27.4km,主要建设内容包括6座桥梁和2条隧道。其中全线重点控制性工程泉州湾跨海大桥全长20.2km,海上桥梁长约9km,主桥为长800m、主跨400m的双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,大桥设南北两岸主塔,主塔高160m,采用液压爬模施工,预计今年10月完成北岸主塔封顶。

关 键 词：海上桥梁 上部结构施工 钢混结合梁 双塔双索面 福厦高铁 高速铁路 控制性工程 主跨 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]