先简支后连续梁桥施工顺序对结构的内力影响  

作　　者：马烽城 季源渊 

机构地区：[1]浙江浦江龙峰公路工程有限公司,浙江浦江322200

出　　处：《黑龙江交通科技》2020年第8期111-112,共2页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：以某特大桥先简支后连续梁桥工程为依托,通过MIDAS/CiVil软件进行梁桥施工模型,分析施工顺序对跨中受力与支点受力的影响。分析结果表明:跨中截面与支点受力的最小值出现在3^#~1^#~2^#的施工顺序中,该施工顺序较其他顺序有一定的优势;拆除作业的施工顺序在一定程序上影响结构应力;采用3^#~1^#~2^#的拆除流程可以缩短施工工期;先简支后连续梁桥的施工中应采取隔跨负弯矩受力约束与隔跨临时支座拆除的施工顺序。

关 键 词：先简支后连续 施工顺序 应力分析 有限元 

分 类 号：U442[建筑科学—桥梁与隧道工程]