正负弯矩荷载作用下的钢-混凝土组合梁静力性能分析  

作　　者：马观领 倪永军[1] 罗鑫源 

机构地区：[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100089

出　　处：《交通科技》2020年第5期1-5,13,共6页Transportation Science & Technology

基　　金：青海省科技厅项目(2017-SF-139)资助。

摘　　要：为分析钢-混凝土组合梁在分别承受正弯矩和负弯矩2种荷载下的破坏形式和受力性能,设计制作了2片组合梁试件并进行了相关试验研究。试验表明,2种荷载模式下,组合梁受力均呈现出弹性、弹塑性和破坏3个阶段,且组合梁在负弯矩荷载作用下更易引起开裂。同时,2种荷载模式下的界面滑移分布规律不一致,正弯矩作用下的相对滑移最大值出现在靠近梁端处,而负弯矩作用下的相对滑移最大值出现在跨中处。

关 键 词：钢-混凝土组合梁 正弯矩 负弯矩 界面滑移 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]