闽江干流江海直达运输及船型研究  

作　　者：林金裕 

机构地区：[1]福建省港航勘察设计院有限公司,福州350002

出　　处：《福建交通科技》2020年第5期161-163,共3页

基　　金：福建省交通运输厅2018年度交通运输政府主导性科技项目(闽交科教〔2018〕14号)

摘　　要：以闽江干流水文特性、通航环境及闽江运输方式为主要研究对象,结合闽江流域通航环境,以现有法规、规范为基础,兼顾海船和河船的安全性、适航性与操纵性,研究适合福建沿海与闽江干流流域之间的运输方式和通航船型,通过多次对不同吨级闽江干流江海直达集装箱船和干货船通航宽度、通航水深、净高等适航性分析,并经二者相互适应调整,在通过航道增深拓宽、桥墩防护、设立汇船区、降低最高通航水位等施工工程措施后,研究得出闽江干流延福门至江阴港、罗源港航线可通航最大吨级为700吨级的江海直达集装箱船、干货船。综合比较闽江干流流域江海直达、公路、铁路等运输方式及经济效益,认为闽江内河流域各运输方式中费用最低、经济效益最好的是闽江江海直达运输方式。

关 键 词：闽江 江海直达 集装箱船型 干货船型 运输组织方式 经济效益 

分 类 号：U69[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]