基于κ-ε湍流模型的多泵合流用液压集成块仿真设计  

Simulation Design of Hydraulic Manifold Block for Multipump Confluence Based on κ-ε Turbulence Model

作　　者：霍佳波 卓成强 刘忠 张玉玺 扶佳 HUO Jiabo;ZHUO Chengqiang;LIU Zhong;ZHANG Yuxi;FU Jia

机构地区：[1]桂林航天工业学院机械工程学院,广西桂林541004

出　　处：《桂林航天工业学院学报》2020年第3期323-326,共4页Journal of Guilin University of Aerospace Technology

基　　金：2017年度国家自然科学基金项目“液压凿岩冲击凿入系统波动力学研究与试验”(51765014)。

摘　　要：液压集成块因具有结构紧凑、体积小、泄露少、安装方便、维护保养容易等优点,已成为液压系统中不可或缺的液压元器件。设计满足野外施工中进行特殊作业的液压设备对高压大流量需求的液压集成块具有一定的工程价值。针对液压设备对动力源压力、流量的需求,使用Gambit建立多泵合流用液压集成块内部孔道结构的三维造型,采用基于κ-ε湍流模型对集成块内部孔道流场进行模拟分析,从而掌握孔道结构压力损失及速度分布规律,进而设计集成块内部孔道结构,有助于减少孔道内局部压力损失。

关 键 词：集成块 κ-ε湍流模型 流场分析 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]