浅谈前轮定位角对汽车直线行驶性能的影响及其控制  

作　　者：徐勇[1] 

机构地区：[1]江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心,江西南昌330001

出　　处：《数码设计》2020年第14期88-88,共1页Peak Data Science

摘　　要：汽车前轮定位角主要包括车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角和车轮前束,相应角度的变化会引起行驶汽车轮胎的受力状态发生变化,进一步引起汽车车轮的侧滑,从而改变车辆的性能。因此有效保证汽车直线行驶需要针对前轮定位角进行有效的控制,本研究探索潜能定位对汽车直线行驶性能所产生的影响,并研究相应的控制措施对于科学合理的设计前轮定位角,进而提高汽车行驶的性能有非常重要的现实意义。

关 键 词：汽车 前轮定位角 直线行驶 影响 控制 

分 类 号：U463.3[机械工程—车辆工程]