多型号车控系统统型设计实践  

作　　者：李博[1] 黄媛媛 吴林瑞[1] 李江 王志勇[1] 

机构地区：[1]北京航天发射技术研究所

出　　处：《航天工业管理》2020年第9期73-80,共8页Aerospace Industry Management

摘　　要：型号车控系统的设计涉及多个型号、多种车型,由于型号设计人员不同、外部需求差异,造成各个型号、车型的技术状态不统一,系统设计方案、外部接口、内部硬件、软件等差异较大,设计、生产、维护工作量大。北京航天发射技术研究所的车控系统统型设计团队经过对外部需求的深入分析、比对,联合液压系统提出了针对多型号、多车型的统型设计方案。车控系统统型的关键是系统方案设计、外部接口统型、内部硬件统型、软件设计统型,通过系统调试验证统型系统设计的正确性和可靠性。

关 键 词：内部硬件 外部接口 软件设计 系统调试 维护工作量 液压系统 多车型 设计方案 

分 类 号：U284.48[交通运输工程—交通信息工程及控制]