接触网断线落在司机室车体的过电压仿真分析  

作　　者：白刚 

机构地区：[1]中国电子科技集团公司第33研究所系统方案总体部,山西太原030032

出　　处：《电子材料与电子技术》2020年第3期28-32,共5页Electronic Material & Electronic Technology

摘　　要：1引言随着接触网施工技术、监测技术、零部件制造技术的发展以及运营管理技术的日益成熟,接触网运行可靠性得到了大幅度的提高。但是由于其运行环境的特殊性,接触网要承受高速接触摩擦的压力,再加上大电流产生的热,还要受拉力、电弧、风雨及大气污染等因素的影响,使动态运行状态之中的高速铁路接触网,发生断线故障的可能性较一般电力供电线路大得多。

关 键 词：接触网断线 司机室 接触摩擦 断线故障 高速铁路接触网 动态运行 零部件制造 供电线路 

分 类 号：U22[交通运输工程—道路与铁道工程]