基于模态试验验证的赛车车架优化设计  

Optimization design of racing frame based on modal test verification

作　　者：姜志宏[1] 郭河舟 郭如楠 刘宝金 JIANG Zhi-hong;GUO He-zhou;GUO Ru-nan;LIU Bao-jin

机构地区：[1]江西理工大学机电工程学院,赣州341000

出　　处：《制造业自动化》2020年第11期111-114,118,共5页Manufacturing Automation

基　　金：国家自然科学基金项目(51464017);江西省重点研发计划项目(20181ACE50034)。

摘　　要：基于计算模态与试验验证相结合的方法,研究方程式赛车结构优化。以方程式赛车车架为例,建立车架有限元模型,分析车架在自由状态下的模态参数和振型。利用DH5922N振动测试设备和PolyLSCF模态识别法,得到车架在0-95Hz频率下的固有频率和振型等试验模态参数。获得试验模态和检验试验参数的模态置信准则(MAC),表明计算模态和试验模态的固有频率误差在5%左右,验证了计算模态的准确性。利用验证的有限元模型进行拓扑优化,根据优化结果进行二次建模。结果表明,赛车车架的低阶模态提高了11.8%,优化效果明显,为研究赛车车架提供有价值的参考。

关 键 词：计算模态分析 拓扑优化 MAC准则 试验模态分析 

分 类 号：U643.32[交通运输工程—船舶及航道工程]