青岛地铁4号线数据通信系统网络架构研究  

Research on DCS Network Architecture of Qingdao Metro Line 4

作　　者：兰慧峰 左旭涛 张伟 夏明亮 LAN Huifeng;ZUO Xutao;ZHANG Wei;XIA Mingliang(Qingdao Metro Group Co.,Ltd.,266101,Qingdao,China;不详)

机构地区：[1]青岛地铁集团有限公司,青岛266101 [2]上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司,上海202003

出　　处：《城市轨道交通研究》2020年第11期96-99,共4页Urban Mass Transit

摘　　要：对比分析了青岛地铁4号线与2号线的DCS(数据通信系统)网络架构特点。青岛地铁4号线的DCS网络架构是在青岛地铁2号线的基础上演化而来的。为满足安全性要求,青岛地铁4号线DCS网络架构继承了青岛地铁2号线的优点,并对网络架构进行了进一步优化;采用A/B网设计思路,对不同类型业务进行物理隔离,增强了整个网络的冗余度和可靠性。The features of network architecture of the DCS(Data Communication Subsystem)of Qingdao Metro Line 4 and Line 2 are analyzed and compared.The network architecture of Qingdao Metro Line 4 evolved from Qingdao Metro Line 2.In order to meet the safety requirements,the network architecture of Qingdao Metro Line 4 inherits the advantages of Qingdao Metro Line 2 and is further optimized,using A/B network design ideas and physical isolation of different types of services to enhance the redundancy and reliability of the entire network.

关 键 词：青岛地铁 数据通信系统 网络架构 A/B网 可靠性 

分 类 号：U285.44[交通运输工程—交通信息工程及控制]