减轻车轴轴承微振磨损的后盖  

Proposal of backing ring for reducing fretting wear of axle journal bearings

作　　者： 彭惠民(译) 石炜(校) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《国外铁道机车与动车》2020年第5期15-23,共9页Foreign Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：铁道车辆运行过程中,车轴轴承内圈和轴承后盖的接触面会因微小的相对滑动而产生磨损,即微振磨损。为减轻微振磨损,在后盖油封滑动表面沿圆周方向开设沟槽,以使径向接触压力均匀分布。在车轴轴承疲劳试验台上对实物轴承实施了旋转试验,试验结果表明,改进后的轴承后盖能有效地抑制微振磨损。

关 键 词：车轴轴承 微振磨损 轴承后盖 沟槽 压力分布 

分 类 号：U260.3312[机械工程—车辆工程]