万里黄河第一跨,天堑通途畅禹门——禹门口黄河公路大桥建设纪实  

作　　者：侯旭[1] 王技[1] 梁建军 李凯 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司 [2]中交一公局集团有限公司

出　　处：《中国公路》2020年第20期69-71,共3页China Highway

摘　　要：9月18日,国道108线禹门口黄河公路大桥正式通车,结束了重要物流通道国道108线禹门口段6年来无法通行大型运输车辆的历史。禹门口为黄河晋陕峡谷南端出口,相传是大禹凿龙门的发生地,故又称龙门。这里峭壁夹峙,形如门阙,水势汹汹,声震山野。龙门山水自古为黄河胜迹,唐代大诗人李白以“黄河西来决昆仑,咆哮万里触龙门”的诗句,道出了龙门的湍悍水势。禹门口历来为秦晋交通要冲,国道108线在两省交界处依赖1973年建设的禹门口大桥连接黄河两岸,2006年,该桥经检测被评定为危桥,成为省际大通道的通行瓶颈,交通压力巨大,亟待重建。但路线走廊处桥位资源受限,水文地质条件、自然环境复杂,大桥建设面临诸多技术难题。

关 键 词：黄河公路大桥 运输车辆 禹门口 大诗人李白 危桥 物流通道 资源受限 交通要冲 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]