中国外派海员的归属感及其对职业发展的影响——调研报告和政策建议  

作　　者：武斌 顾剑文 克里斯·詹姆斯·卡特 Chris James Carter

机构地区：[1]诺丁汉大学商学院创新与创业中心 [2]香港FLEET船舶管理公司中国区

出　　处：《世界海运》2020年第11期1-22,共22页World Shipping

基　　金：诺丁汉大学商学院(NUBS)资助

摘　　要：中国作为全球海员劳务市场最大的供给国(尤其是高级船员),在缓解全球航运劳动力(特别是高级船员)短缺方面起着举足轻重的作用。自中国政府提出由“海员大国”向“海员强国”转变的战略目标以来,中国外派海员工作取得了长足的发展,但同中国巨大的人力资源潜力和海事教育培训资源优势相比,同国际船公司(包括船东公司和船舶管理公司)对中国外派海员的需求相比,中国外派海员无论在数量上还是质量上仍有较大差距,特别是中国当前面临着新一代高级海员供给不足的严峻挑战。

关 键 词：外派海员 人力资源 高级船员 全球航运 归属感 海员劳务市场 战略目标 资源优势 

分 类 号：D669.2[政治法律—政治学] F552[政治法律—中外政治制度] F125[经济管理—产业经济]