土压平衡盾构渣土流体研究  

作　　者：苏白 朱超 

机构地区：[1]华设设计集团股份有限公司,江苏南京210000

出　　处：《建筑与装饰》2020年第32期161-162,共2页Construction & Decoration

摘　　要：在地铁隧道的施工中,应用最广泛、技术最成熟的是土压平衡盾构,其中渣土性质是盾构施工的重要影响因素。为了描述理想状态下渣土的性质指标,本文从渗透性、流动性、压缩性、抗剪强度四个方面对渣土性质做出要求。通过旋转黏度计测定理想状态下渣土的剪切应力与剪切速率的关系,将渣土简化为宾汉姆流体。然后建立压力舱-螺旋排土器流塑性渣土的受力分析模型,推导出渣土流量的影响公式,得出渣土流量主要与压力和黏度有关,与渣土的剪切屈服应力无关。

关 键 词：土压平衡盾构 渣土 宾汉姆流体 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]