新型战斗机全机疲劳试验飞机支持系统设计  

作　　者：裴连杰[1] 郭俊毫 郑建军[1] 

机构地区：[1]中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室,陕西西安710065

出　　处：《今日制造与升级》2020年第8期66-68,共3页Manufacture & Upgrading Today

摘　　要：分析了某新型战斗机全机疲劳试验中关于飞机支持的新要求新挑战,通过采用全新的支持设计形式、先进飞机支持加载与约束技术、约束点载荷数据分析方法,实现了新型战斗机全机疲劳试验的支持。简化、优化了支持结构的设计形式,节约了试验空间;设置了完善的飞机支持保护系统,提高了试验的安全性;垂向、侧向和航向约束分别采用撑杆式支持设计形式、自适应对拉约束形式和均载约束形式,降低了约束点误差、提高了约束系统稳定性;采用约束点误差点补偿技术,提高了约束点被动加载的精度。

关 键 词：战斗机 疲劳试验 飞机支持 

分 类 号：TP391.9[自动化与计算机技术—计算机应用技术]