220 m主跨连续刚构桥设计参数敏感性分析  

作　　者：胡名忠 任瑞雪 

机构地区：[1]长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114 [2]中交城市投资控股有限公司,广东广州510290 [3]广州市东升医院,广东广州510000

出　　处：《公路与汽运》2020年第6期106-109,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：以一座220 m主跨连续刚构桥为工程背景,采用MIDAS软件对预应力砼箱梁板厚、对称梁段的不平衡荷载和桥面铺装厚度等进行敏感性分析。结果表明,箱梁板厚增加1 cm,主梁最不利压应力尚未超标,对结构线形的影响也不大;板厚增加2 cm,主梁最不利压应力已超标,对结构线形的影响也较大;从线形和应力的角度出发,应避免连续多个梁段出现不对称荷载的情况;220 m主跨连续刚构桥桥面铺装厚度增加1 cm对结构应力和线形的影响有限。

关 键 词：桥梁 连续刚构桥 参数敏感性 板厚 不均匀荷载 桥面铺装厚度 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]