基于有限元模型的深基坑开挖对邻近桥梁的影响分析  

作　　者：金宏刚 蔡连波 胡敏云[1] 

机构地区：[1]浙江工业大学土木工程学院,浙江杭州310014 [2]浙江航冠工程设计有限公司,浙江杭州310000

出　　处：《科学技术创新》2020年第35期140-142,共3页Scientific and Technological Innovation

摘　　要：为研究狭长深基坑开挖对邻近建筑物的影响特征并评价其安全性,以杭州市实际深基坑工程为例,采用Midas GTS软件建立有限元模型,研究狭长深基坑开挖时邻近高架桥的响应性状,考虑深基坑施工工序行为以及基坑-地基-基坑-上部结构共同作用,计算基坑开挖引起邻近绕城高架桥的变形值,继而评价邻近建筑物的安全。研究结果显示,随着基坑开挖的不断进行,桥梁结构沉降变形越来越大,基坑开挖完成及主体回筑后桥梁墩台顶的均匀沉降最大值为8.5mm;桥墩顶的水平位移最大值为2.3mm;桥墩顶间差异沉降最大值为1.21mm,均满足规范要求。本次研究可为数值模拟在狭长深基坑工程中的应用提供一定的借鉴。

关 键 词：狭长深基坑 三维有限元分析 Midas GTS 高架桥 安全评估 

分 类 号：U445.551[建筑科学—桥梁与隧道工程]