基于精细积分算法的混凝土路面层状结构动力响应求解与分析  

Analysis of Dynamic Response for Layered Structure of Concrete Pavement based on Precise Integration Algorithm

作　　者：张宇 杨林青[2] Zhang Yu;Yang Lin-qing

机构地区：[1]河南省收费还贷高速公路管理中心航空港管理处,河南郑州450019 [2]广东技术师范学院天河学院

出　　处：《中外公路》2020年第5期29-35,共7页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：路面评估是进行路面养护决策的重要依据,是路面管理系统的重要组成部分,而构建混凝土路面结构在动荷载作用下的精确高效数值模型是路面结构体系设计参数反演理论与技术研究的核心内容之一。该文基于传统谱单元法,引入精细积分算法建立了一种交通荷载作用下路面动力响应计算精确模型,用于计算落锤式弯沉仪(FWD)动荷载作用下混凝土路面弯沉响应。数值算例验证了该文算法的准确性,并针对路面结构层杨氏模量以及厚度对于弯沉响应的影响进行了广泛的参数分析,可为道路服役性能评估提供可靠的理论依据和技术手段。

关 键 词：路面层状结构 精细积分算法 谱单元法 黏弹性材料 落锤式弯沉仪 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]