变截面梁与自锚式悬索组合体系桥梁参数分析  

Parametric Analysis of Composite System of Self-Anchored Suspension Bridge with Variable Cross-Section Beam

作　　者：王雨威 殷永高 任伟新[1] Wang Yu-wei;Yin Yong-gao;Ren Wei-xin

机构地区：[1]合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009 [2]安徽省交通控股集团有限公司

出　　处：《中外公路》2020年第5期54-57,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家重点研发计划项目(编号:2016YFC0701400);国家自然科学基金资助项目(编号:51478159)。

摘　　要：以某变截面梁与自锚式悬索组合桥梁为研究对象,运用有限元分析方法进行参数分析。结果表明:随着垂跨比的减小,主梁跨中挠度、主缆恒载轴力以及主梁弯矩增大,主塔水平位移减小;随着边中跨比的增大,主梁跨中挠度、主塔水平位移均增大,主梁跨中弯矩变化较小,而主缆轴力减小;随着主缆刚度的增加,主梁跨中挠度、主塔水平位移以及主梁跨中弯矩减小,主缆恒载轴力增大。所得结果对此类组合桥梁的设计具有一定的参考价值。

关 键 词：变截面梁与自锚式悬索组合体系桥梁 垂跨比 边中跨比 主缆抗拉刚度 主梁跨中挠度 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]