三线建设初期“厂社结合”模式检视(1965—1966)  

Rethink:The Model Based on Combination of Factory and People s Commune in Early Third-Line Construction,1965—1966

作　　者：李德英[1] 粟薪樾 LI De-ying;SU Xin-yue

机构地区：[1]四川大学历史文化学院,610065

出　　处：《史林》2020年第5期156-166,221,共12页Historical Review

基　　金：2018年度教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“三线建设历史资料搜集整理与研究”(项目批准号:18JZD027)阶段性成果。

摘　　要：“厂社结合”模式是指1965至1966年间,中共中央西南局总结出来的一套加快三线建设进程、实行工农并举的工作经验和方法。根据西南局的表述:“厂社结合”的原则是实行两种所有制,两种分配制度,坚持互利和等价交换,发扬工业学大庆、农业学大寨的精神,促进工农共同发展;其主要措施包括工农业相互支援、实行亦工亦农劳动制度、组织职工家属参加集体生产以及厂社合办福利设施等。“厂社结合”模式最早诞生于四川省广安县,1965年底至1966年分别在西南和全国其他地区试点,并在各类企业特别是工业、交通企业中推广,逐渐呈现不断扩大的趋势。在三线建设的基建阶段,在某些厂矿和地区需要大量集约劳动力的时候,“厂社结合”模式发挥了积极作用,厂、社、工、农多方获利;但随着该模式的推广,工厂和公社都出现了不少问题,诸如工厂负担过重、轮换工工资劳保待遇难以确定等,原来期待的工农并举局面未能实现,“厂社结合”模式面临多重困境。通过对该模式的考察和检视,我们认为“厂社结合”最终陷入困境的原因是工农并举理想与有限资源的现实之间的矛盾、工农联盟理论与复杂的工农关系之间的矛盾,也是中央高层决策与老百姓民生需求之间的矛盾。The model was proposed by the Southwestern Bureau of the CPC s Central Committee.It was first put into practice in Guang an,Sichuan.Then the model was promoted nationwide by the end of 1965 and played a very positive role in the early Third-Line Construction.Nevertheless,the model had its own problem,which was mainly caused by the discrepancy between the ideal of developing industry and agriculture simultaneously and the reality of limited resources.

关 键 词：三线建设 厂社结合 亦工亦农 

分 类 号：K273[历史地理—历史学]