河口湾多边界约束下的人工岛开发方案规划思路探讨  

作　　者：姚海元[1] 李蕊[1] 陈飞[1] 王达川[1] 张民辉[1] 

机构地区：[1]交通运输部规划研究院

出　　处：《珠江水运》2020年第22期92-94,共3页

摘　　要：本文着眼厦、漳两市港城发展空间资源问题,针对九龙江河口区多径流、强潮汐、涉及跨海大通道、关系生态岛和保护区的特点,开展了河口区人工岛方案研究。文章综合考虑人工岛开发效益、河势稳定、通航保障、生态保护、跨海大桥等因素,提出了“北筑港、南导流、东护岛、西避槽”的研究思路,借助潮流泥沙数学模型和定床、动床物理模型等研究手段,比选、优化人工岛的布置形态、填筑规模、连陆通道形式、开发方案等,重点分析水流流速流向、泥沙淤强、纳潮量、分流比、主流线影响程度、跨海大桥冲刷程度、可形成港口资源规模等,为厦门港总体规划提供了有力技术支撑,为类似河口区人工岛方案研究提供了方法遵循和参考示范。

关 键 词：河口湾 人工岛 规划思路 生态保护 

分 类 号：P756.8[天文地球—海洋科学] U651[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]