联动舱门机构运动干涉问题机理分析及改进  

作　　者：樊欣迪 孟要伟 李杰 

机构地区：[1]航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司

出　　处：《中国科技信息》2020年第24期23-24,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：联动机构是飞机上的一种常见结构,具有结构简单、问题率低、重量较轻的优点,因而得以在飞机上大量应用。本文针对飞机上联动舱门机构发生的对接蒙皮挤压、后部变形严重、机体外蒙皮局部撕裂弯曲翘边的典型问题进行实物复查、理论分析、问题复现;找出了运动干涉的根本原因,提出了相应的解决措施;为飞机上类似结构的问题处理提供一定的借鉴。

关 键 词：舱门机构 运动干涉 联动机构 外蒙皮 对接 分析及改进 

分 类 号：V22[航空宇航科学与技术—飞行器设计]