基于Moldflow的车载显示器后壳翘曲变形分析  

作　　者：池寅生[1] 孙庆东[1] 张翔[1] 

机构地区：[1]扬州市职业大学机械工程学院,江苏扬州225009

出　　处：《科技与创新》2020年第24期77-79,共3页Science and Technology & Innovation

基　　金：扬州市职业大学2018年度校级科研课题(编号:2018ZR15);扬州市科技计划项目(编号:YZ2018143)。

摘　　要：翘曲变形是导致车载显示器后壳塑件质量缺陷的重要原因之一。应用Moldflow软件对此产品注塑成型过程中引起翘曲变形的潜在原因如冷却不均、收缩不均等因素进行有限元分析与质量预测,发现了收缩不均是导致翘曲变形的主要原因。结合解决收缩不均的常用策略,对模温、料温、注射时间和保压压力进行了参数调整。通过分析发现降低模温、增加料温、延长注射时间和增加保压压力有利于减小翘曲变形量。获取了相对最佳的注塑成型工艺参数,即模具温度为40℃,熔体温度为255℃,注射时间为1.8 s,保压压力为最大注射压力的99%,可以将此产品的翘曲变形量比初始注塑工艺方案减少21.6%。

关 键 词：MOLDFLOW 翘曲变形 注射压力 

分 类 号：U463.6[机械工程—车辆工程]