一种新型感应式交通信号协调控制方法  

作　　者：胡怡洁 郭璘[1] 陆涛[1] 刘晨豪 方冰杰 赵康凯 

机构地区：[1]宁波工程学院,浙江宁波315211

出　　处：《黑龙江交通科技》2020年第12期200-201,共2页Communications Science and Technology Heilongjiang

基　　金：2019年浙江省大学生科技创新活动计划资助项目(2019R428007)。

摘　　要：传统的交通信号协调控制系统主要针对主交通流方向,会影响非协调方向车辆的通行,导致其车辆排队长度过长,延误次数和停车次数过多。就其不足之处展开研究,提出一种利用视频检测器和基于深度学习算法来实现对局部交叉口实施感应控制的改进方法。应用于宁波市中官西路,结果表明,该方法能进一步提高绿波道路的整体通行效率,降低车辆尾气排放,具有良好的应用效果和现实意义。

关 键 词：绿波带 非协调方向 感应控制 

分 类 号：U492[交通运输工程—交通运输规划与管理]