PCC桩在铁路松软土类地基中的加固应用  

作　　者：吴爱群 

机构地区：[1]中国铁路上海局集团有限公司新长铁路有限责任公司

出　　处：《上海铁道》2020年第S02期165-167,149,共4页Shanghai Railway

摘　　要：现浇混凝土大直径管桩(简称PCC桩),是南京河海大学岩土工程科学研究所刘汉龙教授开发的一种新型专利技术。该技术是目前软土路基处理中一种较为先进有效的方法,已广泛应用于高速公路路基加固工程中,适用于填土、饱和及非饱和粘性土及具有良好挤密效果的砂土、粉土等土层的地基加固,是一种具有刚性桩加固效果、柔性桩加固费用、技术可靠且经济合理的桩基施工技术。此次在仙西联络线引进PCC桩加固技术,也是首次在铁路客运专线软土地基处理中尝试使用,根据施工方与建设方现场的共同检测与工后评估,认为效果显著,适宜推广应用。

关 键 词：PCC桩 松软土类地基 加固 应用 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]