电气化铁路货运站台集装箱侧面装载机设计  

Design of container side loader used at electrified railway freight station

作　　者：苗林展 MIAO Linzhan

机构地区：[1]宁波跨运智能装备有限公司

出　　处：《集装箱化》2020年第11期23-25,共3页Containerization

摘　　要：目前,我国铁路集装箱运输发展面临铁路集装箱办理站数量不足的问题,且大多数铁路集装箱办理站规模较小,装卸能力较弱;此外,电气化改造后的铁路货运站台因设置电力牵引系统接触电网而不具备宜接装卸重箱的能力。接触电网一般设置在铁路轨道上方不超过6.5 m高度处,而集装箱装卸设备(如轨道吊和正面吊等)作业时需要占用轨道上方空间,若要在铁路货运站台开设集装箱办理站,需要申请拆除接触电网,或者通过内燃机车牵引将集装箱转移至专用货场,存在建设周期长、投资大、运行成本高及环璋危害大等弊端。

关 键 词：铁路集装箱运输 电气化改造 铁路货运站 装卸能力 集装箱 铁路轨道 正面吊 建设周期 

分 类 号：U294.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]