检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:苏大军 SU Dajun(Yunnan Guangsha Planning Architectural Design Institute Company,Chuxiong,Yunnan Province,675000 China)
机构地区:[1]云南广厦规划建筑设计院有限公司,云南楚雄675000
出 处:《科技创新导报》2020年第23期15-17,共3页Science and Technology Innovation Herald
摘 要:山地城镇道路作为城市道路的重要组成部分,其地势较为复杂、生态环境问题严峻并且建设用地资源紧张,进行山地城镇道路交通规划建设及用地布局难度系数较高,因此深入对山地城镇总体化道路系统设计及用地布局的研究十分重要。本文从山地城镇认知、道路交通系统特征、用地布局结构特征与形式、二者的相互影响及有机结合等方面对山地城镇总体规划问题进行了分析,旨在为山地城镇的道路交通系统及用地布局总体规划设计提供理论依据。As an important part of urban roads,mountain town roads are characterized by complex terrain,severe ecological environment problems and shortage of construction land resources.It is very diff icult to carry out road traff ic planning and construction and land distribution in mountain towns.Therefore,it is very important to study the design and land distribution of total degraded road system in mountain towns.This paper analyzes the overall planning of mountain towns from the aspects of cognition of mountain towns,characteristics of road traff ic system,characteristics and forms of land use layout,mutual inf luence and organic combination of the two,in order to provide theoretical basis for the overall planning and design of the road traff ic system and land use layout of mountain towns.
关 键 词:山地城镇 道路交通系统 竖向设计 用地布局 研究
分 类 号:TU984[建筑科学—城市规划与设计]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.3