航空发动机叶片声振模态试验方法研究  

Study on Acoustic Modal Test Method of Aero-engine Blade

作　　者：陈国一 雷霆[2] 王和[2] 刘军 李丽远 CHEN Guo-yi;LEI Ting;WANG He;LIU Jun;LI Li-yuan(Tianjin Aerospace Reliability Technology Co.,Ltd.,Tianjing 30000;Beijing Institute of Structure&Environment Engineering,Beijing 100076)

机构地区：[1]天津航天瑞莱科技有限公司,天津300000 [2]北京强度环境研究所,北京100076

出　　处：《环境技术》2020年第6期22-25,41,共5页Environmental Technology

摘　　要：对发动机叶片进行模态分析可以为其疲劳设计提供数据支撑,有效避免叶片在工作中的共振。本文分别通过声振模态方法和加速度测试方法进行了某压气机叶片模态参数的获取,其中包括固有频率、振型、阻尼比等参数。最后列出了不同模态试验方法对叶片模态结果的影响,给出合理建议。Modal analysis of engine blades can provide data support for fatigue design and effectively avoid blade resonance in operation.In this paper,modal parameters of a compressor blade are obtained by means of acoustic mode method and acceleration test method respectively,including natural frequency,mode,damping ratio and other parameters.Finally,the influence of different modal test methods on the modal results of the blades is listed,and reasonable suggestions are given.

关 键 词：声振 模态分析 固有频率 振型 

分 类 号：V216.21[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]