基于改进NSGA2算法的航空燃油泵叶轮优化设计  

Optimization Design of Aviation Fuel Pump Impeller Based on Improved NSGA2 Algorithm

作　　者：白永明[1] 陶艺 吴迎春[1] 张小波 王宏建 BAI Yongming;TAO Yi;WU Yingchun;ZHANG Xiaobo;WANG Hongjian(Wuxi Vocational Institute of Arts & Technology, Yixing 214206, China;Avic Jincheng Nanjing Engineering Institute of Aircraft System, Nanjing 211102, China)

机构地区：[1]无锡工艺职业技术学院,江苏宜兴214206 [2]中航工业金城南京机电液压工程研究中心,南京211102

出　　处：《兵器装备工程学报》2020年第12期132-137,共6页Journal of Ordnance Equipment Engineering

基　　金：江苏省高等学校自然科学研究面上项目(17KJD460007);江苏省第五期333工程项目;江苏省高校“青蓝工程”项目;2019年度宜兴市科技创新(社会发展类)专项资金项目(13);江苏省高等学校自然科学研究面上项目(19KJB470032)。

摘　　要：传统方法设计航空燃油泵受经验限制,需要反复试验改进,无法实现多目标同时优化。为消除传统设计方法的缺陷,设计一种改进NSGA2多目标遗传算法。将改进NSGA2算法用于某型燃油泵叶轮的优化设计,并将泵转速也增设为优化变量,结果表明在满足泵性能要求下可以减小泵尺寸,提高泵工作效率。与传统设计方法相比,采用改进NSGA2算法,可以缩短设计周期,降低设计成本,为泵设计提供了一种快捷有效的新方法。The traditional method for designing aviation fuel pump is limited by experience,and it needs to be tested and improved repeatedly,and it is impossible to achieve simultaneous multi-objective optimization.In order to eliminate the shortcomings of the traditional design method,an improved NSGA2 multi-objective genetic algorithm has been designed.Compared with the traditional design method,the improved NSGA2 algorithm can shorten the pump design cycle,and save the design cost.This method provides a fast and effective new method for the optimal design of the pump.

关 键 词：航空燃油泵 离心泵 叶轮 多目标优化设计 改进NSGA2算法 

分 类 号：TH122[机械工程—机械设计及理论]