国际干散货运输市场:呈“V”型反弹  

作　　者：姜瞱 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国远洋海运》2021年第1期17-17,共1页Maritime China

摘　　要：2020年12月,国际干散货市场呈“V”型反弹走势。上旬铁矿石价格强势上涨,两大洋发货人回归市场拿船,运力阶段性紧张带动好望角型船持续反弹。因大西洋粮食需求走弱,阿根廷港口工人罢工,导致超过100艘谷物船舶装运延迟,巴拿马型船市场震荡下跌。大幅度降雨导致印尼煤出货受阻,灵便型船市场东南亚煤炭和镍矿需求平淡。12月BDI均值1244点,环比上涨5.4%,同比下跌9.9%;2020年全年BDI均值1066点,同比下跌21.3%。

关 键 词：环比上涨 粮食需求 工人罢工 发货人 好望角型船 铁矿石价格 巴拿马型船 BDI 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]