基于Simulink的直升机飞行动力学模型配平方法  

作　　者：唐宏清 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院

出　　处：《中国科技信息》2021年第2期37-38,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：本文应用Simulink软件研究直升机飞行动力学模型的配平实现方法。介绍了直升机飞行动力学模型的配平原理,讲述了基于Simulink Linear Analysis Tool的模型配平方法。以某型直升机为算例,应用Linear Analysis Tool进行配平计算,获得了该机的平衡特性。结果表明,基于Linear Analysis Tool的配平方法,操作简单,计算效率高。

关 键 词：配平方法 配平计算 飞行动力学模型 TOOL 直升机 平衡特性 计算效率 

分 类 号：V212.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]