基于有效压实时间的沥青路面质量控制措施研究  

作　　者：黄裕庄 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司路面分公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2020年第12期57-59,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为解决沥青面层市政道路施工过程中施工质量难以保证的问题,文章提出了基于沥青面层厚度的质量控制方法,以市政道路沥青面层厚度与设计厚度之间的差异评价市政道路指标,利用现场沥青摊铺试验为研究手段,研究得出:沥青面层设计厚度为5 cm的机动车道和4.5 cm的非机动车道有效压缩时间分别为25 min、35 min和45 min,机动车道沥青面层最终厚度分别为5.4 cm、5.08 cm和4.85 cm,波动变化幅度分别为8%、1.6%和3%;非机动车道最终厚度分别为4.6 cm、4.23 cm和4.18 cm,波动变化幅度分别为2.3%、6%和7.1%;有效压实时间越长,沥青面层最终厚度越小;沥青面层设计厚度为5 cm的机动车道有效压实时间为35 min,沥青面层设计厚度为4.5 cm的非机动车道有效压实时间为25 min。研究结果可为类似工程实施提供参考。

关 键 词：沥青路面 质量控制方法 沥青面层厚度 有效压实时间 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]