大型钢轨探伤车在朔黄铁路的优化和运用  

作　　者：郭江龙 

机构地区：[1]朔黄铁路发展有限责任公司,河北沧州062350

出　　处：《技术与市场》2021年第1期94-95,共2页Technology and Market

摘　　要：在役钢轨探伤设备主要有钢轨探伤仪和钢轨探伤车2种。朔黄铁路自2013年引进SYS1900系统钢轨探伤车,在运用过程中发现,由于轮式探伤系统固有限制,高速检测时受线路条件影响,对中及耦合不良、检测噪声和杂波干扰等问题突出,进而造成系统误报率高和核伤漏检,严重制约钢轨高速检测技术的运用。立足于现有装备,通过研发智能轮缘降噪装置、新型耦合水喷头、探轮标定试验装置,改造对中系统,有效改善对中、耦合效果;制定企业标准,确保整备质量;运用综合分析方法,提高疑似伤损检出率,对钢轨探伤车的技术发展及应用提供重要的指导作用。

关 键 词：钢轨探伤车 重载线路 对中 耦合 检出能力 

分 类 号：U213.43[交通运输工程—道路与铁道工程]