南昌市红谷隧道工程  

作　　者：无 

机构地区：[1]中国土木工程学会隧道及地下工程分会

出　　处：《城乡建设》2021年第1期66-67,共2页

摘　　要：工程概况一、南昌市红谷隧道工程位于南昌大桥与八一大桥之间(距南昌大桥1.4km,距八一大桥2.3km),是一条连接红谷滩新城区与东岸老城区的双向六车道过江通道,为世界上最大水位差变化水域建成的沉管法隧道,也是国内内陆首座、江河沉管长度最长的沉管法隧道。隧道主线全长2650m,设计车速50km/h;9条匝道总长2510m;过江段采用沉管法隧道,采用水下最终接头,长1329m,共12节管节,横断面宽30m,高8.3m,标准节长115m,为双孔中间一管廓矩形钢筋混凝土结构形式;岸上段为明挖顺筑法,水陆接线段采用筑岛围堰后明挖顺筑法。

关 键 词：八一大桥 沉管法隧道 红谷隧道 过江通道 最终接头 筑岛围堰 大水位差 设计车速 

分 类 号：U459.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]