坑内预留土反压对抗滑桩的影响分析  

作　　者：陈修和[1,2] 董阁 汪东林[3] 

机构地区：[1]安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088 [2]公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心,安徽合肥230088 [3]安徽建筑大学,安徽合肥230601

出　　处：《安徽建筑》2021年第1期74-76,共3页Anhui Architecture

基　　金：安徽省自然科学基金项目(2008085ME168);安徽省重点研究与开发计划项目(202004a0502001、2202004h07020002);省“级六卓越一拔尖”卓越人才培养创新项目(2019zyrc080)。

摘　　要：文章基于有限元法,考察了预留土不同参数对基坑抗滑桩的影响,计算结果表明:预留土高度越大,土体的水平位移与桩体弯矩越小,预留土高度的增加对减小土体水平位移与桩体弯矩效果明显。预留土顶宽越大,其对减小土体水平位移具有一定作用,但当顶宽超过一定范围后,该作用越来越不明显。预留土坡率的设计,应满足相关规范的要求。预留土的设置应根据基坑实际空间关系选择合理参数。

关 键 词：基坑 预留土 抗滑桩 水平位移 

分 类 号：TU443[建筑科学—岩土工程]