钢桥面铺装材料的动态模量及其主曲线研究  

作　　者：莫正华 和建锋 胡德勇 石晨光 

机构地区：[1]重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆401336 [2]武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063

出　　处：《中国公路》2021年第1期98-99,共2页China Highway

基　　金：湖北省交通科技项目(2016-600-2-2);重庆市创新及应用技术示范项目(cstc2018jscx-msybX0275)。

摘　　要：本文采用MTS测试了浇注式沥青混合料GA10、环氧沥青混合料EA10和高弹改性SMA10三种钢桥面铺装材料在单轴拉伸状态下5个温度、6个频率的动态模量,并基于时间-温度等效原理和广义西格摩德模型将参考温度下的动态模量主曲线回归。结果表明:在相同试验条件下,EA10比另两种混合料的动态模量大,EA10的动态模量受温度和频率影响最小,GA10的影响最大,频率对改性SMA的影响最大。

关 键 词：钢桥面铺装 动态模量 主曲线 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]