LNG重型牵引车经济性及动力性研究  

Research on Economy and Dynamic Performance of LNG Heavy-duty Trucks

作　　者：张恒 郑志强 肖城 Zhang Heng;Zheng Zhiqiang;Xiao Cheng(Shaanxi Heavy Duty Automobile Co.,Ltd.,Shaanxi Xi'an 710200)

机构地区：[1]陕西重型汽车有限公司,陕西西安710200

出　　处：《汽车实用技术》2021年第3期106-108,共3页Automobile Applied Technology

摘　　要：文章针对不同动力匹配的LNG重型牵引车,采用CRUISE仿真分析与车辆实际运行数据分析相结合的方法进行经济性及动力性研究,确定了仿真分析方法的可行性,为通过仿真分析进行动力匹配的优化提供了借鉴。In this thesis,the method of combining software simulation as CRUISE with actual operation data of vehicle was used for economic and dynamic analysis of LNG heavy-duty trucks which matching different engines,drive axles and gearboxes.Different dynamic matching schemes adapt to the working conditions was identified and reference was provided for dynamic matching optimization in this thesis.

关 键 词：CRUISE LNG重型牵引车 经济性 动力性:动力匹配 

分 类 号：U461.2[机械工程—车辆工程]