检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:逯宗典[1] 黄威 Lu Zong-dian;Huang Wei
机构地区:[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056
出 处:《中外公路》2020年第6期136-139,共4页Journal of China & Foreign Highway
摘 要:简支转连续梁桥在城市高架与互通式立交桥中应用极为广泛,但其受力情况复杂,车辆离心力、制动力以及温度荷载对支座受力均有很大影响,因此频繁出现支座病害问题。为有效替换病害支座,该文以某互通匝道桥为例,结合有限元数值分析结果,提出了纵向局部分级顶升,横向同步顶升的支座更换新方法。计算分析结果表明:局部分级顶升方案适用于任意跨数的连续梁桥,该方案不仅能有效地降低施工费用,而且能很好地保证顶升施工过程中结构的安全性,适合在支座病害处置项目中推广使用。
关 键 词:支座更换 单点逐墩顶升 局部分级顶升 整体同步顶升 结构安全性
分 类 号:U445.71[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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