汽油机智能可变气门升程系统的开发  

作　　者：平银生[1] 朱国华[1] 郝晓伟[1] 李伟军[1] 李冲霄[1] 李兆建[1] 王冠[1] 段超阳 

机构地区：[1]上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201805

出　　处：《汽车与新动力》2021年第1期71-77,共7页Automobile And New Powertrain

摘　　要：中国燃油耗法规与排放法规的不断发展,对汽车发动机的燃油耗和排放都提出了更高的要求。可变气门升程技术可以有效降低发动机的燃油耗和排放。介绍了1种由上汽集团技术中心自主研发的两级智能可变气门升程(I-VVL)系统。结合计算机辅助工程(CAE)的仿真分析,设计了该系统的核心结构。开发了一整套适用于该系统的零件加工工艺,并完成了配气机构性能试验和耐久试验验证。结果表明,该I-VVL系统结构紧凑,对周边零部件影响小,功能性和可靠性满足设计要求。

关 键 词：汽油机 两级智能可变气门升程 结构设计 工艺开发 试验验证 

分 类 号：U464.171[机械工程—车辆工程]