检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王强 刘智平[2] 王松林 刘洋[2] WANG Qiang;LIU Zhiping;WANG Songlin;LIU Yang(Engineering Design Appraisal Center,China State Railway Group Co Ltd,Beijing 100844,China;Signal&Communication Design Institute,China Railway Shanghai Design Institute Group Co Ltd,Shanghai 200070,China;Engineering Department,Shanghai Shentie Construction Management Co Ltd,Shanghai 200437,China)
机构地区:[1]中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心,北京100844 [2]中铁上海设计院集团有限公司通号设计院,上海200070 [3]上海申铁建设管理有限公司工程部,上海200437
出 处:《中国铁路》2021年第2期81-87,共7页China Railway
摘 要:为完善CTCS列控系统总体架构,基于CTCS列控系统特点分析,并结合既有铁路列控系统现状,对CTCS-1级列控系统总体方案提出建议。重点从列控系统的兼容性、冗余性、可转换、可降级4个方面对CTCS-1级列控系统总体技术方案和总体结构进行论述,并对系统安全性进行分析,为CTCS-1级列控系统的发展提供参考。In order to improve the overall architecture of CTCS train control system,the paper puts forward some thoughts and suggestions on the overall scheme of CTCS-1 based on the system characteristics and the status quo of existing train control system.The overall technical scheme and structure of CTCS-1 system are discussed from the four aspects of compatibility,redundancy,convertibility and the ability of degradation followed by a system safety analysis,which provides references to the development of CTCS-1.
关 键 词:铁路列控系统 CTCS-1 兼容性 冗余性 可转换 可降级
分 类 号:U284[交通运输工程—交通信息工程及控制]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.117