电控高压共轨柴油机低压燃油系统常见故障浅析  

作　　者：柴仕贞[1] 张安煜 

机构地区：[1]青岛港湾职业技术学院

出　　处：《汽车维修》2021年第1期18-20,共3页Automobile Maintenance

摘　　要：电控柴油机的发展经历了位置类控制、时间类控制、时间-压力类控制三个阶段,目前,电控柴油机广泛采用的高压共轨技术是时间-压力类控制。高压共轨柴油机与传统的柴油机在结构和原理上有很大的差异,但是它的燃油系统与传统柴油机还是有相同之处的,比如它也由低压系统和高压系统组成,车辆在运行过程中低压燃油系统出现的故障相对高压系统要高一些,本文就低压系统常见的故障进行分析探究。

关 键 词：高压共轨技术 燃油系统 高压共轨柴油机 电控高压共轨 电控柴油机 高压系统 低压系统 故障浅析 

分 类 号：U472[机械工程—车辆工程]