车险改革痛中前行  

作　　者：吴雨俭 

机构地区：[1]财新

出　　处：《财新周刊》2021年第4期40-42,共3页Caixin Weekly

摘　　要：车险改革已经出现保费规模下降,还会面临行业性承保亏损、中小财险公司经营困难的情形,最终目的是要有机构退出市场。“今年的车险保费价格下降不少。”这是北京车主孙畅(化名)在今年购买车险后的直观感受。孙畅拥有一辆2018年款的比亚迪电动车,与上一年相比,他在2021年1月购买的车险保费少交1300多元:交强险从800元降到了700元,商业车险从2780元降至1540元;在保费下降的同时,保额则提升了不少。

关 键 词：保费规模 车险改革 商业车险 直观感受 经营困难 交强险 比亚迪 保额 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]