钢箱梁节段施工受力性能分析  

作　　者：张爱平 

机构地区：[1]浙江大学建筑工程学院,杭州市310058

出　　处：《公路》2021年第1期157-161,共5页Highway

摘　　要：G320国道小林至东湖连接线工程第56联桥为跨度为65m的单跨简支钢箱梁桥,顶板宽度为29.5m。受运输、吊装机具和工期等条件的限制,该桥采用预制节段拼装施工技术。将钢箱梁按照纵向分段、横向分块的方式进行划分,然后进行分段预制、吊运和安装。钢箱梁分块后呈C字形未封闭结构,整体性能较差;同时各分块之间的接缝存在高差,影响焊接质量,导致桥梁建成后的线形和应力状态与设计要求有一定的差别。采用空间有限元分析方法对钢箱梁进行整体和局部效应分析,以评估钢箱梁的线形状态和应力水平,从而保证钢箱梁在施工过程中处于安全可控状态。

关 键 词：桥梁工程 钢箱梁 预制节段拼装 有限元分析 线形状态 应力水平 

分 类 号：U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]