基于正交试验的汽车挡板塑件注塑模具冷却系统的优化分析  

作　　者：李金峰 

机构地区：[1]重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆400000

出　　处：《内燃机与配件》2021年第3期111-112,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：以汽车挡板注塑模具冷却水道水孔直径、相邻冷却水道水孔间距及冷却水道模具表面距离为实验参数,利用正交实验对模壁温差进行模拟分析。验证得出水孔间距对模具的冷却效果影响最为明显,通过优化分析,使得冷却系统的冷却效果较为理想,使得模具的温差均匀,能提升塑件的产量和合格率。可得到冷却水道最佳的工艺组合为:冷却水道水孔直径10mm、相邻冷却水道水孔间距140mm、冷却水道模具表面距离30mm。

关 键 词：注塑 冷却优化 正交试验 模壁温差 

分 类 号：TQ32[化学工程—合成树脂塑料工业]