钢底板-波形钢腹板钢-混组合箱梁剪力滞后效应分析  

作　　者：刘星 朱世栋 王巍 王金凤 李瑜 

机构地区：[1]甘肃彭大高速公路项目管理有限公司,甘肃平凉744000 [2]甘肃顺达路桥建设有限公司,甘肃兰州730000 [3]甘肃路桥建设集团有限公司,甘肃兰州730000

出　　处：《工程技术研究》2021年第2期1-4,共4页Engineering and Technological Research

摘　　要：文章以银川至昆明国家高速公路(G85)彭阳(甘宁界)至平凉至大桥村(甘陕界)段建设项目泾河特大桥钢底板-波形钢腹板钢-混组合箱梁为研究对象,区别于现有文献,通过选取附加挠度作为广义位移来描述其剪力滞后变形情况,并引入两种自平衡条件,在势能变分原理的基础上对钢底板-波形钢腹板钢-混组合箱梁进行剪力滞后效应分析。并以现有在建项目实际桥梁为例,建立有限元模型并进行加载验证。结果表明,采用附加挠度法得到的钢底板-波形钢腹板钢-混组合箱梁各计算点理论值与相应有限元值吻合良好,证实了该理论分析方法对分析的适用性。

关 键 词：波形钢腹板 钢底板 组合箱梁 附加挠度 剪力滞后效应 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]