上海港E-pilot在洋山港“雾航”操作中的应用  

作　　者：陈晨 

机构地区：[1]上海港引航站,上海200082

出　　处：《中国水运》2021年第3期112-114,共3页

摘　　要：上海洋山港自2005年12月10日竣工并开港以来,一直承担着腹地内远洋箱源和国际中转箱业务的重任,在2017年12月10日洋山深水港四期自动化码头正式投入使用后,这座“无人码头”是全球规模最大、自动化程度最高、全自动化集装箱码头。为保证上海洋山港安全高效通航及运输,港口引航在其中发挥着至关重要的作用。本文就在雾情或能见度不良等天气影响下如何通过上海港E-pilot在洋山港“雾航”操作中的应用作出设想和建议。为上海洋山港引航安全生产提供技术手段,加快上海港“智慧港口”建设步伐,提升上海国际航运中心核心竞争力和安全保障能力。

关 键 词：E-pilot E-navigation 雾航 智慧港口 

分 类 号：U675.53[交通运输工程—船舶及航道工程]