基于位移摄动矩阵的拱桥吊杆损伤识别办法  

作　　者：赵宇璇 蔡金标[1] 胡陶 褚昊伟 

机构地区：[1]浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058

出　　处：《华东公路》2020年第5期45-48,共4页East China Highway

摘　　要：为了计算吊杆拱桥吊杆损伤程度,依据吊杆拱桥桥面变形观测结果,基于有限元摄动理论提出一种吊杆损伤识别办法。通过建立有限元模型进行损伤数值模拟建立位移摄动矩阵,依据有限元摄动理论建立吊杆损伤程度与桥面观测点位移之间的关系,并对吊杆损伤程度预测值进行非线性修正。结果表明:此法可以识别任意吊杆损伤,可准确识别损伤吊杆及损伤程度;非线性修正可以有效地提高吊杆损伤程度的识别精度;短吊杆损伤程度预测精度较低;不同侧吊杆损伤对损伤预测精度影响较小。

关 键 词：吊杆拱桥 损伤识别 位移摄动矩阵 非线性修正 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]