公路隧道叠合式套拱加固技术应用研究  

作　　者：田正[1] 刘宝华[1] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安市710075

出　　处：《公路》2021年第2期339-344,共6页Highway

摘　　要：随着运营时间的增长,公路隧道部分衬砌结构因承载能力不足,逐渐发生变形、开裂、错台、掉块等较严重病害,亟需进行加固处治。叠合式套拱是一种强力的加固措施,可以与原衬砌结构结合成一体共同承担围岩荷载,最大限度利用原结构的剩余承载能力,加固效果显著。依托工程实践,对叠合式套拱加固技术进行分析研究,结果显示该方法可显著改善原衬砌强度、刚度及稳定性,极大地提高衬砌承载能力,有效地抑制二次衬砌裂缝的发生、发展,确保隧道运营安全。

关 键 词：公路隧道 叠合式套拱 加固技术 承载能力 

分 类 号：U457.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]