无损检测方法在长余高速公路地质勘察中的应用  

作　　者：郭亮 华俊锋 连鸿胜 余红军 

机构地区：[1]中交路桥北方工程有限公司,北京市100024

出　　处：《公路》2021年第2期388-392,共5页Highway

摘　　要：以长余高速公路K1097+100~K1097+860软土地基路段为研究对象,综合运用了地质钻探、高密度电阻率法、地质雷达和PANDA2贯入触探试验等研究方法,对试验路段的地层分布、地基强度等进行详细勘察。研究数据表明,地质钻探、高密度电阻率法、地质雷达和PANDA2贯入触探试验等研究方法所得的软土层分布结果基本一致,试验路段存在较厚的淤泥质软土层。该层土体含水率大,电阻率小,雷达波震荡强烈、振幅值较大,土体强度较小。高密度电阻率法、地质雷达和PANDA2贯入触探试验作为勘探新技术,能够快速、有效、连续获得地下介质信息,均适用于我国东北寒冷地区的软土地基勘察,具有很好的应用和推广价值。

关 键 词：软弱土 钻探 电法 地质雷达 触探 

分 类 号：U412.22[交通运输工程—道路与铁道工程]